N° de brevet
Brevet
EP1893013
PROCEDE PERMETTANT DE RECYCLER DES EMISSIONS D'ECHAPPEMENT
WO2007142322
APPAREIL DE DISTRIBUTION À PROGRAMME VARIABLE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE CELUI–CI
WO2006130965
PROCEDE PERMETTANT DE RECYCLER DES EMISSIONS D'ECHAPPEMENT
FR2872217
GROUPE DE PROPULSION A ORGANE DE PURIFICATION CATALYTIQUE
FR2869365
ELECTROAIMANTATIONS DE MOTEUR ET POTS D'ECHAPPEMENT DE VOITURE
FR2860835
DISPOSITIF D'OXYDATION DES HYDROCARBURES PRESENTS DANS UNE CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
EP1408220
Système et procédé de commande d'un moteur à combustion interne
FR2838162
MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A ALLUMAGE PAR ETINCELLE DU TYPE A INJECTION DANS LE CYLINDRE ET PROCEDE DE COMMANDE DE CELUI–CI
EP1333167
MODE DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A CYCLE THERMODYNAMIQUE A PHASES COMBINEES DE TYPE ADELCHINE ET MOTEUR FONCTIONNANT SELON CE CYCLE
WO0231328
MODE DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE =" " A CYCLE THERMODYNAMIQUE A PHASES COMBINEES DE TYPE ADELCHINE >/=" " ET MOTEUR FONCTIONNANT SELON CE CYCLE
EP1178200
Arrêt d'un moteur à combustion
WO0125604
MOTEUR DEUX TEMPS A BALAYAGE MULTINIVEAU AVEC CATALYSEUR
EP1025351
Procédé de fabrication d'un groupe propulseur à faible emission
EP0929424
PROCEDE ET DISPOSITIF DE REACCELERATION D'UN VEHICULE EQUIPE DE COMPRESSEURS D'AIR A HAUTE PRESSION
FR2771135
CHAMBRE DE VAPORISATION D'EAU POUR REFROIDISSEMENT ET DEPOLLUTION DES MOTEURS THERMIQUES 3 TEMPS
EP0906492
PROCEDE DE MOTEUR DEPOLLUANT ET INSTALLATION SUR AUTOBUS URBAIN ET AUTRES VEHICULES
FR2760791
PROCEDE POUR REDUIRE LES COMPOSANTS POLLUANTS DES GAZ DE COMBUSTION EMIS PAR DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
FR2754309
PROCEDE ET DISPOSITIF DE REACCELERATION POUR VEHICULE EQUIPE DE COMPRESSEURS D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIME HAUTE PRESSION POUR MOTEUR DEPOLLUE OU DEPOLLUANT
WO9813593
GROUPE PROPULSEUR A FAIBLE EMISSION ET PROCEDE DE FABRICATION
WO9807969
MOTEUR DEUX TEMPS A EMISSIONS REDUITES ET MODE DE FONCTIONNEMENT
EP0815356
PROCEDE ET DISPOSITIFS DE DEPOLLUTION DE MOTEURS A COMBUSTION INTERNE CYCLIQUE A CHAMBRE DE COMBUSTION INDEPENDANTE
FR2749882
PROCEDE DE MOTEUR DEPOLLUANT ET INSTALLATION SUR AUTOBUS URBAIN ET AUTRES VEHICULES
FR2748776
PROCEDE DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE CYCLIQUE A CHAMBRE DE COMBUSTION INDEPENDANTE A VOLUME CONSTANT
EP0802315
Dispositif de purification des gaz d'échappement pour moteur à combustion interne
FR2731472
PROCEDE ET DISPOSITIFS DE DEPOLLUTION DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE CYCLIQUE A CHAMBRE DE COMBUSTION INDEPENDANTE
EP0718482
Système moteur
EP0681646
PROCEDE ET DISPOSITIF DE REDUCTION DES EMISSIONS DE GAZ NOCIFS PRODUITES PAR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE PROPULSANT UN VEHICULE AUTOMOBILE.
FR2708039
Dispositif pour réduire l'émission de substances nocives lors du fonctionnement de moteurs à combustion interne polycylindres.
FR2705729
Moteur à combustion à injection directe et procédé pour le faire fonctionner.
FR2701062
Procédé et dispositif de réduction des émissions de gaz nocifs produites par un moteur à combustion interne propulsant un véhicule automobile.
EP0603914
Moteur à combustion interne et procédé de fonctionnement.
EP0545974
SURVEILLANCE DE L'ACTIVITE CATALYTIQUE D'UN CATALYSEUR DANS LE SYSTEME D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE.
EP0338055
TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT POUR MOTEUR A DEUX TEMPS.
FR2455277
DISPOSITIF DE MESURE DU NIVEAU DE CONCENTRATION DU MONOXYDE DE CARBONE DANS LES GAZ DEGAGES PAR UNE COMBUSTION, SON PROCEDE DE FABRICATION ET SYSTEME DE REGULATION COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF
EP0018871
Dispositif de mesure du niveau de concentration du monoxyde de carbone dans les gaz dégagés par une combustion, son procédé de fabrication et système de régulation comportant un tel dispositif
FR2384109
PROCEDE DESTINE A REDUIRE LA CONSOMMATION D'ESSENCE ET LES EMISSIONS DE POLLUANTS DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
FR2366445
DISPOSITIF DE PURIFICATION DES GAZ D'ECHAPPEMENT
FR2356817
MOTEUR A COMBUSTION INTERNE PEU POLLUANT
FR2356815
DISPOSITIF PERMETTANT D'INJECTER DE L'EAU DANS LES CYLINDRES D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, NOTAMMENT POUR REDUIRE LE TAUX DE POLLUTION DE CE DERNIER
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