L'invention concerne des capots de protection pour protège-cabine ou cadres de support qui s'étendent verticalement par rapport au longeron avant d'une plateforme de camionnette, derrière la lunette arrière de la cabine de camionnette. Les capots de protection peuvent être moulés pour épouser n'importe quelle forme ou dimension du cadre de support de la plateforme de la camionnette. Dans un mode de réalisation, le capot de protection comprend une section supérieure généralement horizontale qui s'étend vers deux sections latérales généralement verticales. Des sections supplémentaires sont typiquement mises en oevre entre les sections latérales pour procurer une barrière qui protège la lunette arrière de la cabine de la camionnette. Quand le capot de protection est installé, il recouvre la plupart des surfaces du cadre de support de la plateforme de la camionnette, à l'exception de la surface avant du cadre de support adjacente à la cabine de la camionnette. Ainsi, le capot de protection procure une protection à essentiellement toutes les surfaces exposées du cadre de support de la plateforme de la camionnette, tout en permettant une installation facile.