DISPOSITIF DE PUISSANCE DE SORTIE ET AUTOMOBILE HYBRIDE

N° de brevet: WO2008026399 (A1)
Date de publication: 2008-03-06
Inventeur(s): OBA HIDEHIRO [JP];IDESHIO YUKIHIKO [JP];
Demandeur(s): TOYOTA MOTOR CO LTD [JP];OBA HIDEHIRO [JP];IDESHIO YUKIHIKO [JP];
Classification: B60K6/365;B60K6/40;B60K6/445;B60K6/547;B60K17/04;B60L11/14;F16H3/66;F16H3/72;
N° de demande: WO2007JP64342 20070720 
Numéro(s) de priorité: JP20060238285 20060901 
Une automobile hybride (20) comprend un moteur (22), des moteurs (MG1, MG2), un mécanisme de distribution et d'intégration de puissance (40) ayant un planétaire (41) connecté au moteur (MG1), un dispositif de transport (45) connecté au moteur (MG2), et une couronne (42) connectée au moteur (22), et une transmission (60) ayant un mécanisme d'engrenage planétaire (PG1) avec un planétaire (61) connecté au dispositif de transport (45) du mécanisme de distribution et d'intégration de puissance (40), un dispositif de transport (64) connecté à l'arbre de transmission (69), et une couronne (62), un frein (B1) qui peut fixer la couronne (62), un mécanisme d'engrenage planétaire (PG2) avec un planétaire (65) connecté au planétaire (41) du mécanisme de distribution et d'intégration de puissance (40), le dispositif de transport (64) étant utilisé communément par le mécanisme d'engrenage planétaire (PG1), et une couronne (66), et un frein (B2) qui peut fixer la couronne (66).

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