La présente invention concerne une conception novatrice de coques pour navires marins (2.a, 2.ß) spécialisée pour atteindre des vitesses plus importantes en utilisant une puissance minimum, nécessitant ainsi moins de consommation d'énergie et entraînant une dépense réduite en carburant. Cette conception spécialisée est constituée de deux composants : un composant (2.ß), qui possède une forme hydrodynamique comparable à un espadon ou un thon et contiendra le ou les moteurs principaux (15), le générateur pour l'électricité (14), la zone de stockage de carburant (12) et d'eau (11), les unités de climatisation (13), les ailerons de flottaison (paires 6, 8), les ailerons pour régler l'inclinaison du navire (paire 7), le mécanisme de direction de gouvernail (9) et le ou les propulseurs (10) du ou des moteurs principaux. Le composant (2.a) sera fixé au corps principal du navire (1) par l'intermédiaire de l'aileron dorsal (5). En outre, le corps principal du navire (1) supportera deux moteurs à réaction (4.a et 4.ß) de faible puissance et de poids réduit, positionnés au niveau de la poupe et des propulseurs électriques bidirectionnels (3) au niveau de la proue nécessaires pour manoevrer dans un port.