L'invention porte sur une voie surélevée faible vitesse (1) qui se caractérise en ce que : (1) elle est construite au-dessus du terre-plein central entre les voies de circulation automobile et comporte un seul niveau et un toit (2) de sorte que cette voie soit à l'abri de toutes intempéries; (2) elle comporte des trottoirs et des pistes séparés pour trafic non automobile, ainsi qu'un système de stationnement à un endroit approprié; (3) elle est reliée à un bâtiment de bord de route par un passage latéral et au trottoir au sol ou au quai de gare (4) par un escalier fixe ou mécanique (3).