L'invention concerne une composition de carburant diesel constituée de 50 à 99,9 % poids d'une base carburant hydrocarbonée et/ou constituée d'esters/ethers de polyols et de 0,1 à 50 % poids d'au moins un ester d'acétal de glycérol répondant à l'une au moins des formules suivantes : dans lesquelles R1 et R2 représentent chacun soit un atome d'hydrogène, soit un radical hydrocarboné aliphatique, saturé ou non, linéaire ou ramifié, cycloaliphatique ou aromatique comportant de 1 à 16 atomes de carbone, et R3 est un radical hydrocarboné aliphatique comprenant de 0 à 3 doubles liaisons C="C", linéaire ou ramifié, comportant de 1 à 17 atomes de carbone, R1, R2 et R3 étant tels qu'ils comportent au total un maximum de 17 atomes de carbone.