L'invention concerne une automobile électrique utilitaire (A) du type de celle équipée d'un poste de conducteur (100), d'un poste de propulsion (200) et d'une zone utile (300) dans laquelle est positionné un équipement (E), remarquable en ce que le poste conducteur (100) est disposé sur un côté de l'automobile (A), l'autre côté étant évidé pour être aménagé de moyens de positionnement (310 et 320) de façon à former une zone utile d'accueil longitudinale (300) pour une pluralité d'équipements amovibles (E).Applications : véhicules utilitaires.