Die Erfindung betrifft eine Schutzeinrichtung an Verkehrswegen mit mindestens einem Pfosten (1), der mit einem Untergrund (2), aufwelchem die Schutzeinrichtung angeordnet ist, verbindbar ist; mindestens einem als Kastenprofil (4) ausgebildeten Stabilisierungselement, das mit dem Pfosten (1) verbunden ist; und mindestens einem Leitelement (3), das mittels mindestens eines Distanzelements (5) ebenfalls mit dem Pfosten (1) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist zur Verbindung des Stabilisierungselements (4) mit dem Pfosten (1) ein Verbindungselement (10) vorgesehen ist, das zum einen mit dem Pfosten (1) verbunden und zum anderen formschlüssig in dem Kastenprofil (4) angeordnet ist.