L'invention concerne un frein mécanique pour arrêter le mouvement de l'armature d'un moteur électrique linéaire en l'absence d'alimentation électrique, comprenant une plaque montée de façon à pivoter ayant une ouverture pour recevoir un élément attaché à l'armature du moteur, et un dispositif de maintien à commande électrique en contact avec une extrémité libre de la plaque et disposé pour maintenir la plaque en un état permettant le mouvement de l'élément quant il y a de l'alimentation électrique et permettant à la plaque de pivoter à une position de blocage en l'absence d'alimentation électrique.