L'invention concerne un dispositif de levage, en particulier pour véhicules, comprenant une unité de levage et des éléments fonctionnels supportant la charge, comme des rails de roulement (18), des montants (1-4, 55), des bras-supports (6, 7, 57, 58) ou similaires. Ces éléments fonctionnels supportant la charge (1-4, 8) sont constitués de profilés creux en métal léger extrudés présentant des renforcements assemblés par moulage, permettant d'obtenir une fabrication avantageuse en termes de prix par rapport aux constructions traditionnelles.