L'invention concerne un ferme-porte (10) automatique comprenant un axe (20) d'entraînement qui peut être relié avec un battant de porte et qui est monté de manière à pouvoir tourner. Selon l'invention, l'axe (20) d'entraînement est relié à l'intérieur d'un boîtier (15) avec une came (22) d'excursion qui est disposée entre au moins un moyen (23) d'appui et au moins un moyen (24) de pression, le moyen (23) d'appui et le moyen (24) de pression se trouvent sur un chariot (25) à éclisse, un piston (30) d'amortissement est monté dans le boîtier (15) et le piston (30) divise en deux chambres (26, 27) de pression le boîtier (15) rempli d'un fluide comprimé et est relié avec le chariot (25) à éclisse avec un ressort (28) qui interagit d'un côté avec le piston (30) et de l'autre côté avec le boîtier (15). Selon l'invention, le piston (30) présente un élément (40) d'accouplement et un élément (50) externe et l'élément (40) d'accouplement repose au moins partiellement par engagement géométrique dans un logement (51) de l'élément (50) externe, le logement (51) et une surface (41) extérieure de l'élément (40) d'accouplement présentent des rainures (42, 52). Toujours selon l'invention, un circlip (60) relie l'élément (40) d'accouplement et l'élément (50) externe et il est disposé au moins partiellement dans les deux rainures (42, 52) de manière à reposer de manière inaccessible à l'intérieur du piston (30).