Bande de circulation pour trains à sustentation magnétique
| N° de brevet: |
WO2008019671 (A1) |
| Date de publication: |
2008-02-21 |
| Inventeur(s): |
BUBA RICHARD [DE];KROENIGER SIMON [DE];SCHOLZ MATTHIAS [DE];WOLF HELMUT [DE];NIETIEDT RAINER [DE];RUST BERNHARD [DE]; |
| Demandeur(s): |
SCHMITT STUMPF FRUEHAUF UND PA [DE];H F WIEBE GMBH &CO KG [DE];WITTFELD GMBH [DE];LUDWIG FREYTAG GMBH &CO KOMMA [DE];BUBA RICHARD [DE];KROENIGER SIMON [DE];SCHOLZ MATTHIAS [DE];WOLF HELMUT [DE];NIETIEDT RAINER [DE];RUST BERNHARD [DE]; |
| Classification: |
E01B25/30; |
| N° de demande: |
WO2007DE01447 20070816 |
| Numéro(s) de priorité: |
DE200610038888 20060818 |
L'invention concerne une bande (1) de circulation pour des trains à sustentation magnétique comprenant un ouvrage (2) porteur qui s'étend dans le sens du déplacement et une voie (3) de circulation disposée sur celui-ci et qui comprend des composants (11, 13, 15) du système. Selon l'invention, la voie (3) de circulation à l'état monté est réalisée sous la forme d'une grille (23) constituée d'éléments longitudinaux et transversaux qui, lorsqu'elle est terminée, est complétée au moyen de béton coulé sur place par un composé monolithique pour former une dalle (14) porteuse et fixée à l'ouvrage (2) porteur. L'objet de l'invention est perfectionné en ce que la grille (23) comprend des poutrelles (6) porteuses longitudinales en béton qui s'étendent dans le sens du déplacement et des renforts (27, 28) de montage qui s'étendent transversalement par rapport à celles-ci.
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