La présente invention concerne un dispositif d'ascenseur dans lequel le frein est commandé par un dispositif de commande de freinage. Le dispositif de commande de freinage peut réaliser une commande de réduction de force de freinage de manière à réduire la force de freinage en cas de freinage d'urgence d'une cabine s'ascenseur. De plus, en cas de freinage d'urgence de la cabine, le dispositif de commande de freinage contrôle les conditions de déplacement de la cabine et effectue la commutation entre effectivité et ineffectivité de la commande de réduction de force de freinage de telle sorte que la cabine s'arrête sur une distance d'arrêt admissible prédéfinie.