La présente invention concerne un dispositif d'entraînement de moteur de cylindre de laminage permettant une maximisation de la capacité de laminage ainsi qu'un amélioration de l'ampleur de la chute de vitesse en exploitant les couples que les moteurs peuvent produire lorsqu'un matériau est mordu. Le dispositif d'entraînement comprend un contrôleur de vitesse de moteur supérieur destiné à acquérir une référence de courant de couple de moteur supérieur à partir de la différence entre la vitesse de rotation réelle du moteur supérieur et une référence de vitesse du moteur supérieur, un limiteur de courant de couple de moteur supérieur et un contrôleur de courant destiné à contrôler le couple du moteur supérieur, un contrôleur de vitesse de rotation de moteur inférieur destiné à acquérir une référence de courant de couple de moteur inférieur à partir de la différence entre la vitesse de rotation réelle du moteur inférieur et une référence de vitesse de rotation du moteur inférieur, un limiteur de courant de couple de moteur inférieur et un contrôleur de courant destiné à contrôler le couple du moteur inférieur ; une section de contrôle de distribution de couple prévue entre les contrôleurs de vitesse de rotation des moteurs inférieur et supérieur et les limiteurs de courant de couple des moteurs inférieur et supérieur, compare les références de courant de couple des moteurs inférieur et supérieur à la valeur limite de courant de couple, et ajoute, si la référence de courant de couple du moteur inférieur ou supérieur dépasse la valeur limite de courant de couple, l'excédant à l'autre référence de courant de couple.