La présente invention concerne une masse d'équilibrage (2)dans laquelle une partie poids (8) présente une partie de rayon extérieur (8a) qui est formée dans une zone de chevauchement entre une zone de non interférence d'extrémité inférieure de piston (Sb) et une zone de non interférence de bloc-cylindres (Sc) qui sont situées radialement à l'extérieur d'une zone de non interférence de référence (Sa). Ainsi, la partie poids (8) s'étend radialement vers l'extérieur depuis la zone de non interférence de référence (Sa) sans interférence avec le bloc-cylindres (16) et la surface d'extrémité inférieure (6a) d'un piston (6). Il est ainsi possible d'accroître le moment d'inertie sans entraîner une augmentation significative de poids du contrepoids (2).