L'invention concerne un support amortisseur de groupe (10), en particulier un palier de moteur pour un véhicule automobile. Le support amortisseur de groupe (10) présente un ressort porteur (11), qui délimite une chambre de travail (15) remplie de fluide de travail. Afin d'obtenir une grande résistance à la température pour une faible valeur en précontrainte, le ressort porteur (11) est en un matériau composite renforcé par fibres, le matériau matriciel du matériau composite renforcé par fibres étant une matière thermoplastique à stabilité thermique élevée, qui peut être traitée par emboutissage.