L'invention concerne un procédé d'intensification de combustion de carburants solides consistant à faire brûler un mélange air-carburant dans un champ électrique. Le processus de combustion prend place au moyen d'un catalyseur disposé dans la zone de combustion (2) et auquel une haute tension (8) est appliquée, d'où il résulte la réduction des énergies d'activation de toutes les phases de combustion endothermiques par suite de la formation d'atomes d'oxygène, de radicaux de carbone et de radicaux contenant de l'oxygène.