Dispositif permettant de commander un circuit de circulation d'un liquide de refroidissement ainsi qu'un circuit de circulation d'huile de lubrification d'un moteur thermique de véhicule.Le dispositif est caractérisé en ce que l'échangeur (11) comprend une conduite de dérivation (23) à débit d'huile contrôlé par un ensemble formant électrovanne (24, 26) piloté de manière à occuper une position de coupure de circulation d'huile de lubrification au travers de l'échangeur (11) et de circulation d'huile de lubrification dans la conduite de dérivation (23) de l'échangeur (11) à une valeur de température du liquide de refroidissement inférieure à une température de consigne d'environ 100 degres C.L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.