La présente invention concerne un dispositif de changement de vitesse pour une boîte de vitesses automatisée ou automatique, notamment pour un véhicule automobile, comprenant un levier de sélection manuel qui peut être transféré dans les positions de levier de sélection stables suivantes : P, R, N et E, et qui peut être transféré dans quatre positions de levier de sélection instables. Les positions de levier de sélection stables sont dans ce cas toutes disposées en alignement dans une voie de changement de vitesse (2). Il est essentiel pour l'invention dans ce cas, que l'on dispose d'une position de levier de sélection E stable, qui est disposée en alignement avec les positions de levier de sélection stables dans la voie de changement de vitesse (2) et qui se situe dans ce cas entre deux positions de basculement instables ±, disposées en alignement avec les positions de levier de sélection P, R et N, pour le changement de vitesse pas à pas ou multiple, et dans une voie transversale (3) s'étendant transversalement à la voie de changement de vitesse (2), entre les deux positions instables de levier de sélection D et M disposées dans la voie transversale (3).