L'invention concerne un acier moulé austénitique inoxydable, présentant une résistance à la traction supérieure à 550 MPa et des allongements à la rupture supérieurs à 30%. Elle est caractérisée en ce que l'acier moulé, pour une teneur en aluminium de 0 à 4% et une teneur en silicium de 1 à 4%, se situe dans un domaine d'alliage qui est défini par les coordonnées de quatre points (Cr SUB éq /SUB =" 14" ; Ni SUB éq /SUB =" 8"), (Cr SUB éq /SUB =" 14" ; Ni SUB éq /SUB =" 14"), (Cr SUB éq /SUB =" 22" ; Ni SUB éq /SUB =" 8") et (Cr SUB éq /SUB =" 22" ; Ni SUB éq /SUB =" 16"), les équivalents chrome et nickel étant calculés au moyen des relations 1 et 2 : Cr SUB éq /SUB =" "% Cr + % Mo + 1,5% Si + 0,5% W + 0,9% Nb + 4% Al +4% Ti + 1,5% V + 0,9% Ta (1) Ni SUB éq /SUB =" "% Ni + 30% C + 18% N + 0,5% Mn + 0,3% Co + 0,2% Cu - 0,2% Al (2) à partir de la composition chimique de l'acier moulé, les pourcentages étant exprimés en masse, et le reste étant constitué essentiellement de fer et d'autres éléments associés de l'acier moulé (O, P, S), et elle est également caractérisée en ce que cet acier moulé présente un effet TRIet en ce qu'il est utilisé comme matière pour la construction d'installations industrielles et frigorifiques, notamment pour des installations et des composants d'extraction de gaz et de liquéfaction et de fractionnement de gaz, et comme matière dans la construction de véhicules spéciaux et d'aéronefs pour le transport de gaz liquéfiés, et pour des composants qui sont exposés à de basses températures ainsi que pour des pièces coulées soumises à des charges de collision.