L'invention se rapporte à un dispositif de découpe de pneu comprenant un cadre et au moins une unité de lame (7, 7a) ainsi que des moyens permettant de faire tourner le pneu (1) par rapport à l'unité de lame. L'unité de lame comprend une lame tranchante (8, 8a), qui peut pivoter autour de son axe (10, 10a) et qui est agencée en rapport avec le cadre avec l'axe, laquelle lame tranchante est pourvue d'une arête tranchante (9), et une contrepartie (14, 14a), qui comprend une arête tranchante (17) et qui a été agencée en rapport avec la lame tranchante de telle sorte que le flanc (2, 2a) du pneu devant être découpé peut être agencé entre la lame tranchante et la contrepartie. La lame tranchante peut tourner par rapport à la contrepartie de telle sorte qu'un effort de cisaillement est formé entre l'arête tranchante (9) de la lame tranchante et l'arête tranchante (17) de la contrepartie, et la contrepartie (14, 14a) comprend en outre une partie de pointe acérée (15, 15a) permettant d'agencer la contrepartie au moins partiellement à travers le flanc (2, 2a) du pneu.