Selon l'invention, les unités de transport connues sont munies d'un rotor logé de manière excentrique dans une chambre de pompe, présentant des rainures de guidage sur la circonférence. Dans ces unités sont prévus des corps d'étanchéité, guidés sur une glissière dans la direction radiale par rapport à un axe du rotor, la glissière étant formée sur une bague de roulement disposée sur la chambre de pompe. La bague de roulement est pressée dans le boîtier de la chambre de pompe, qui forme un élément de support pour la bague de roulement. La bague de roulement (23) selon l'invention présente sur sa face arrière (35) opposée à la glissière (24) au moins un moyen (36) pénétrant dans l'élément de support (25) pour agrandir sa surface.