La présente invention concerne un matériau d'amortissement de chocs en sandwich (1 ; 7). Le matériau en sandwich (1 ; 7) comporte une première couche (2) dotée d'une faible perméabilité aux gaz et une seconde couche (3) compressible ainsi que de canaux d'écoulement de gaz (5) pour une communication d'écoulement de gaz interne. Les canaux d'écoulement de gaz (5) comportent des tours adaptés pour fournir une pluralité de changements de direction de vitesse d'un écoulement de gaz dans lesdits canaux d'écoulement de gaz (5).