L'invention concerne un véhicule électrique dans lequel sont montées des piles à combustible et possédant une réservoir de stockage de combustible et un récepteur de connecteur connecté au réservoir de combustible et ouvert à la surface du corps du véhicule. Un connecteur d'un dispositif prédéterminé d'alimentation en combustible est ajusté et fixé sur le récepteur de connecteur de telle sorte que l'alimentation en combustible soit effectuée depuis le dispositif d'alimentation en combustible vers le véhicule. Le récepteur de connecteur est équipé d'un couvercle le recouvrant. Quand il est établi que les piles à combustibles fonctionnent, le couvercle ne s'ouvre pas en réponse à l'entrée d'une instruction d'ouverture du couvercle au cours de l'alimentation en combustible. D'autre part, quand il est établi que le couvercle est ouvert, la mise en marche des piles à combustible n'a pas lieu en réponse à l'entrée d'une instruction de déclanchement des piles à combustible montées dans le véhicule. Un tel agencement selon l'invention augmente la sécurité de l'alimentation en combustible de tous les systèmes avec piles à combustible.