L'objectif de la présente invention est de protéger les roues d'engrenage (9, 18, 19, 20) etc. d'un train d'engrenages de banc d'étirage (1) contre un encrassement par la poussière et les linters et de protéger le métier continu à filer contre une fuite d'huile et de graisse du train d'engrenages. A cette fin, toutes les roues d'engrenage sont placées dans des carters de protection des engrenages fermés (8, 15, 16, 22, 29, 30). Étant donné que la liaison des roues d'engrenage par complémentarité de forme peut être adaptée à différents intervalles des cylindres inférieurs (2, 3, 4) du banc d'étirage, certaines parties des liaisons des roues d'engrenage aux cylindres inférieurs sont placées dans des bras de carter pivotants (15, 16, 29, 30) qui sont reliés de manière étanche à des parties de carter non pivotantes (8, 22).