La présente invention consiste à faciliter la conduite et empêcher que la nuque se fatigue en évitant le déplacement d'un casque vers la droite et vers la gauche et ce, même avec un vent (flux d'air) de vitesse relativement élevée, en stabilisant le casque. Un stabilisateur de sillage destiné à un casque comprend un stabilisateur droit (10R) et un stabilisateur gauche (10L) disposés symétriquement sur les parties écoulement du sillage du corps (9) sur les côtés droit et gauche d'un casque. Chaque stabilisateur droit et gauche (10R, 10L) possède une face de redressement latéral (15) s'étendant de la position face latérale de la partie écoulement du sillage du corps (9) vers la surface arrière, à un angle tel que ladite face de redressement se trouve disposée à l'arrière du casque, à l'état plat, et une partie séparation de vent (16) offre un bord vertical s'étendant suivant la direction verticale sur son bord arrière.