Véhicule automobile comprenant une caisse et au moins une poutre (1) de la caisse, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un batteur constitué d'un balancier (3, 3') portant au moins une masse (5) montée mobile en rotation autour d'un axe (4) et comportant au moins un moyen de liaison élastique ou viscoélastique (6, 51) avec la poutre (1), et en ce que le batteur est adapté pour que la fréquence propre d'oscillation du batteur soit sensiblement égale à une fréquence de vibration du véhicule.