L'invention concerne un tissu pour intérieur d'automobile à base de fibres PPT qui comprend un double tissu présentant un tissage extérieur dans lequel le nombre de points de tissage de chaînes (P) à l'endroit où la chaîne (W) recouvre la trame (F) est plus important que celui de points de tissage de trames (Q) à l'endroit où la trame recouvre la chaîne. Les chaînes sont obtenues par torsion de fils de filaments combinés comprenant chacun un fil multifilament de fibres PPT et un fil multifilament de fibres PET thermorétractables présentant un degré de retrait dans l'eau bouillante supérieur ou égal à 15%. Dans les fils, la proportion des fils multifilaments de fibres PPT est supérieure à celle des fils multifilaments de fibres PET et les fils multifilaments de fibres PET ont été thermorétractés afin de les rendre plus courts que les fils multifilaments de fibres PPT. Les trames (F) comprennent un fil multifilament de fibres PPT. Le fil multifilament de fibres PET et le fil multifilament de fibres PPT présentent chacun une finesse de fibre unitaire inférieure ou égale à 7 dtex. Tirant avantage de la caractéristique de fibres PPT qui est différente de celle de fibres PET, un tissu de fibres PPT pour intérieur d'automobile peut être produit de manière pratique.