Joint universel homocinétique qui permet de laisser tomber toute opération de broyage d'une couche d'oxyde intergranulaire pour ainsi réaliser une réduction de coût, et qui excelle en terme de résistance et permet un allongement de la durée de vie de roulement (durée de vie d'une rainure de guidage). Un joint universel homocinétique est produit dans lequel une couche durcie finie de grande résistance (35) d'une couche d'oxyde intergranulaire de 1 µm ou moins est disposée sur au moins la surface d'une rainure de guidage (25) d'un élément de joint interne.