Chambre de combustion (10) d'une turbomachine, comprenant au moins un bol (95) à paroi sensiblement tronconique formé avec une rangée annulaire d'orifices d'injection d'air, et un injecteur (36) de carburant agencé en amont du bol, la rangée annulaire d'orifices d'injection d'air comprenant des orifices (140) de plus faible diamètre et des orifices (142) de plus grand diamètre qui sont disposés en alternance et régulièrement répartis autour de l'axe du bol pour produire deux nappes annulaires (144, 148) de mélange d'air et de carburant.