GESTION DE L'EAU DE LEST LORS DE LA REGAZÉIFICATION EN MER DE GNL GRÂCE À L'AIR AMBIANT
| N° de brevet: |
WO2007104077 (A1) |
| Date de publication: |
2007-09-20 |
| Inventeur(s): |
FAKA SOLOMON ALADJA [US];MACMILLAN ADRIAN ARMSTRONG [US]; |
| Demandeur(s): |
WOODSIDE ENERGY LTD [AU];FAKA SOLOMON ALADJA [US];MACMILLAN ADRIAN ARMSTRONG [US]; |
| Classification: |
F17C9/00;C10L3/00;F17C7/00;B63B25/00;F17C1/00;F17C13/00; |
| N° de demande: |
WO2007AU00225 20070228 |
| Numéro(s) de priorité: |
US20060782282P 20060315;US20060559144 20061113 |
L'invention concerne la regazéification en mer de gaz naturel liquide (GNL) à bord d'un navire de transport de GNL pour une livraison sur terre sous forme de gaz. Le GNL est regazéifié en gaz naturel à bord du navire de transport de GNL en utilisant l'air ambiant comme source principale de chaleur pour la regazéification. L'eau condensée qui provient de l'air ambiant et qui s'accumule lors de la regazéification du GNL est recueillie, ladite eau condensée recueillie est utilisée comme lest pour le navire de transport de GNL.
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