La présente invention concerne un système d'amortissement destiné à une selle qui possède des structures de composant comprenant : un coussin souple présentant une surface supérieure et une ligne médiane longitudinale ; un crochet en 'T' souple doté de bras gauche et droit ; et une couture servant à fixer un crochet raccordant de manière fixe le coussin souple et le crochet en 'T' souple, ladite couture positionnant le crochet en 'T' souple de manière à ce que les bras gauche et droit du crochet en 'T' souple recouvrent la surface supérieure du coussin souple et s'étendent respectivement vers la gauche et vers la droite depuis la ligne médiane longitudinale du coussin souple.