La présente invention concerne un procédé d'amélioration de la sécurité d'un véhicule lorsqu'il est en mouvement. Cette amélioration est obtenue par l'envoi d'un fluide sous pression d'une source située sur le véhicule vers une zone située en avant de la roue de ce véhicule. Ce fluide sous pression déplace efficacement un matériau étranger situé dans cette zone. Ceci permet à la roue de traverser cette zone par une mise en contact direct avec la surface efficace contrairement à une mise en contact avec cette surface par l'intermédiaire d'un matériau étranger.