VILEBREQUIN RÉSISTANT DE MANIÈRE EXCELLENTE À LA FATIGUE PAR FLEXIONS

N° de brevet: WO2005100626 (A1)
Date de publication: 2005-10-27
Inventeur(s): HAYASHI TOHRU [JP];OMORI YASUHIRO [JP];TOYOOKA TAKAAKI [JP];MIZUNO KOKI [JP];MATSUDA HIDEKI [JP];KOBAYASHI SEIJI [JP];
Demandeur(s): JFE STEEL CORP [JP];HONDA MOTOR CO LTD [JP];MATSUZAKI AKIHIRO [JP];HAYASHI TOHRU [JP];OMORI YASUHIRO [JP];TOYOOKA TAKAAKI [JP];MIZUNO KOKI [JP];MATSUDA HIDEKI [JP];KOBAYASHI SEIJI [JP];
Classification: C22C38/00;C22C38/60;F16C3/06;F16C3/08;
N° de demande: WO2005JP07485 20050413 
Numéro(s) de priorité: JP20040121458 20040416 
Vilebrequin résistant de manière excellente à la fatigue par flexions et ayant une couche durcie par trempage à la surface d'une partie de maneton et d'une partie tourillon de celui-ci, caractérisé en ce qu'il a une composition chimique en % de masse : C: 0,40 à 0,51 %, Si: 0,30 à 0,80 %, Mn: 0,50 à 1,50 %, Al: 0,040 % ou moins (y compris 0 %), Ti: 0,005 à 0,06 %, Mo: 0,15 à 0,50 %, B: 0,0005 à 0,0030 %, S:0,06 % ou moins, P: 0,02 % ou moins, Cr: 0,2 % ou moins, et le reste : Fe et d'inévitables impuretés, dont le matériau de base a une structure bainitique et/ou une structure martensitique dans une proportion totale de 10 % ou plus, une couche durcie en surface après durcissement par induction possède un diamètre de grain de vieille austénite de 10 mum ou moins sur la totalité de l'épaisseur de la couche durcie, et une partie de congé r de la partie de maneton et la partie tourillon possèdent une résistance à la fatigue par flexions de 800 MPa ou plus. Le vilebrequin ci-dessus présente une résistance à la fatigue par flexions supérieure à celle des modèles conventionnels.

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