La présente invention se rapporte à un agencement de propulsion conçu pour un bateau ou un navire de haute mer correspondant. Cet agencement de propulsion comprend une hélice principale (4) dont l'arbre (6) est fixé à la coque du navire (2) et qui est mise en rotation dans un sens donné, ainsi qu'une seconde hélice (12) fixée sur la coque (2) du navire et mise en rotation dans le sens opposé au moyen d'un moteur (14). La ligne axiale de la seconde hélice (12) est sensiblement parallèle à la ligne axiale de l'hélice principale (15), et la seconde hélice (12) est située à une distance donnée de l'hélice principale (4) suivant la direction longitudinale du navire. L'arbre (13) de la seconde hélice est dans une position fixe parallèle à l'axe longitudinale de la coque (2).