L'invention concerne une suspension d'essieu, pour suspendre un ensemble d'essieu par rapport à un châssis d'un véhicule, qui comprend une console de support (3), avec deux plaques latérales (11, 12), fixée sur le châssis, de chaque côté du véhicule. La suspension d'essieu comprend en outre un bras de support (4) pour l'essieu (1), ce bras de support s'étendant en direction longitudinale du véhicule. Le bras de support est articulé sur la console de support (3) au moyen d'un boulon d'articulation (6). La suspension d'essieu comprend en outre un élément formant entretoise (33) pour absorber les forces transversales, cet élément formant entretoise étant relié à la console de support. L'élément formant entretoise s'étend de la console de support, obliquement vers le haut, en direction transversale, à une partie de châssis en position plus élevée et est relié à la console de support de façon que l'axe du boulon d'articulation et la ligne neutre de la barre formant entretoise se coupent à l'endroit ou au voisinage d'une plaque latérale de la console de support.