Cette invention concerne un segment de compression de piston pourvu d'une zone de butée qui présente des affaiblissements de section au niveau de la circonférence du segment, cette dernière étant divisée en quatre quadrants; lors du positionnement d'une des arêtes de butée dans le premier quadrant et de l'autre arête de butée dans le quatrième des quadrants imaginés, l'affaiblissement de section respectif est prévu exclusivement dans le premier et dans le quatrième quadrant.