Cette invention concerne un disque de frein (1) avec un anneau de friction coulé (2). Pour améliorer les caractéristiques de refroidissement de l'anneau de friction (2), ce dernier présente au niveau de ses surfaces de friction (4, 5) des creux axiaux coulés (6, 7) ainsi qu'au moins un creux radial (15, 16) dans au moins une de ses surfaces circonférentielles (13, 14). Le creux radial (15, 16) s'étend au moins dans un creux axial (6, 7), ce qui fait que le creux (15, 16) et les évidements (16, 17) sont reliés de manière à permettre un écoulement. Cela permet un flux d'air de refroidissement à travers l'anneau de friction (2). Après le coulage de l'anneau de friction (2), les creux radiaux (15, 16) peuvent être avantageusement travaillés mécaniquement dans la surface circonférentielle respective (13, 14).