L'invention concerne un ressort pneumatique, en particulier pour un système à ressort pneumatique destiné à un essieu de roue d'un véhicule, comprenant un soufflet de roulement (1) dont un premier rebord d'extrémité (3) est raccordé de manière étanche à une plaque d'extrémité (4) et dont un second rebord d'extrémité (6) est raccordé de manière étanche à un piston (2) qui est coaxial par rapport au soufflet. Le piston (2) peut être déplacé à l'intérieur et à l'extérieur du soufflet dans la direction axiale de ce soufflet, et le soufflet roule le long du piston pendant son déplacement. Le piston est formé d'une seule pièce faite en matière plastique et comprend une section interne (7) et un logement externe pratiquement cylindrique (8) qui est disposé et raccordé à la section interne et le long duquel le soufflet peut rouler. La section interne, sur le côté orienté vers la plaque d'extrémité, est pourvue d'une section d'extrémité (10) qui dans la direction de la plaque d'extrémité s'étend au-delà du logement externe et qui est solidaire du reste de la section interne et qui peut servir de butée venant heurter la plaque d'extrémité.