L'invention concerne un rotor pour moteurs électriques dans lequel il y a deux types de feuilles disposées en alternance et fabriquées de manière qu'un premier type présente une pluralité de protubérances formées par des onglets saillants, une pluralité de perforations pratiquées dans la feuille à proximité du bord d'un onglet présentant le même modèle d'orientation de manière à créer une séquence alternative d'onglets et de perforations. Une cavité est ménagée dans la feuille en correspondance avec les onglets du premier type, alors que les feuilles de second type présentent une pluralité d'onglets différents adaptés pour s'engager dans les cavités formées par l'association desdits évidements correspondant auxdits premiers onglets avec lesdites perforations. Les onglets du second type sont fabriqués sans élimination de matière.