Moteur à combustion interne (1) avec une chambre de combustion (4) et un catalyseur (12) pour traiter les gaz d'échappement. Le catalyseur (12) réduit les oxydes d'azote. Le mélange carburant/ air est fourni à la chambre de combustion (4) pour avoir tout d'abord un excédent d'oxygène dans la chambre (4), puis un défaut d'oxygène. Un appareil de commande (11) détermine la masse des oxydes d'azote arrivant sur le catalyseur, avant qu'il n'y ait excédent d'oxygène. Lorsqu'on atteint une valeur prédéterminée, l'excédent d'oxygène est commuté sur un manque d'oxygène.