Charnière de porte décrochable constituée d'une première (1) moitié de charnière pouvant être fixée à un battant de porte ou à un longeron de porte et présentant un oeil de charnière (4), et également constituée d'une deuxième (3) moitié de charnière pouvant être fixé à l'autre battant de porte et présentant également un oeil de porte (5). Cette charnière présente également une cheville de charnière (2) pénétrant dans les oeils de charnière des deux moitiés de charnière et pouvant pivoter dans celles ci. Cette charnière est destinée en particulier à des portes de véhicules et présente une cheville (2) dont une partie pénètre dans l'oeil (4) de l'une des moitiés de charnières (1), et ceci de façon à pouvoir pivoter librement dans le sens axial par rapport aux parois, et présente aussi une collerette (7) radialement en porte à faux et faisant saillie par rapport à la face frontale de l'oeil de l'une des deux moitiés de charnière. La cheville (2) et l'oeil (5) de la moitié de charnière (3) pouvant être décrochée, présentent également des surfaces de départ coniques (13, 14) placées en biais par rapport à l'axe de la charnière, et la cheville est reliée de façon à pouvoir tourner avec l'oeil (5) de l'autre moitié de charnière (3) par l'intermédiaire d'un dispositif profilé dirigé radialement à l'axe de la charnière et fixé à la façon d'un crabot avec cette deuxième moitié. Selon l'invention, on propose qu'au moins une surface de départ conique (13) de la cheville, placée en biais par rapport à l'axe de la charnière, soit constituée d'une substance plus dure que celle constituant l'oeil de la charnière (5), et soit équipée d'au moins d'un ergot (15) dépassant axialement et s'étendant au moins sur une partie de la surface de départ.