Un moteur 4 temps de motocyclette monté entre les roues avant et arrière comprend un carter dans lequel est logé un arbre manivelle et plusieurs cylindres reliés à l'arbre manivelle et comprenant un ensemble de cylindres avant et un ensemble de cylindres arrière selon ue direction longitudinale de la moto, chaque ensemble de cylindres étant composé d'un bloc-cylindres (15F,15R), et une culasse (16F,16R) et un couvercle de culasse (17F,17R), les ensembles de cylindres étant disposés en V dans le sens longitudinal de la motocyclette. Un accouplement (40) formé entre le couvercle de culasse (17F,17R) et la culasse (16F,16R) d'au moins l'ensemble de cylindres avant présente une inclinaison oblique vers le bas et vers la roue avant (8) par rapport à la surface d'accouplement (41) formée entre la culasse et le bloc cylindre de l'ensemble de cylindres avant. m