Une structure de porte (20) à attacher à une découpe dans une paroi latérale d'un véhicule de loisirs pour, de façon alternative, fermer et fournir un accès à un compartiment interne. Un châssis de corps (36) est attaché à la découpe dans la paroi latérale. Un panneau de porte est attaché par une charnière au châssis de corps (36). Une paire de mécanismes de verrouillage à bouton poussoir (26, 28), dont un contient un verrou intégré, retient le panneau de porte dans la position fermée. Le verrou peut être commuté en position verrouillée lorsque la porte est ouverte, verrouillant automatiquement la porte lorsqu'elle est fermée. Un joint flexible, incorporant un élément à surface d'étanchéité double, est fixé au périmètre de la porte et repose contre le châssis lorsque la porte est fermée. Le panneau de porte (34) comprend une paroi de porte séparée et des cadres de porte externe et interne qui sont raccordés par une agrafe de retenue. L'agrafe de retenue métallique possède une forme courbée sur elle-même et des parties renversées en forme de cale pointue pour raccorder les cadres de porte externe et interne. La charnière est formée par des parties du cadre et du panneau de porte qui sont affleurantes ou évidées d'une distance en saillie maximale du panneau de porte depuis la paroi latérale, elle est raccordée par une tige de charnière qui n'est pas accessible lorsque la porte est fermée et qui est destinée à se détacher si des forces de destruction se produisent sur la structure de porte.