L'invention se rapporte à un système de refroidissement passif pour groupe auxiliaire d'avion ayant un canal d'entrée (30) se développant entre une ouverture d'entrée (32) et le compartiment recevant le groupe (10). Un manchon d'entrée (60) est placé dans le canal pour dévié une partie de l'écoulement d'air dans le canal au travers d'une sortie d'une cloison du canal. Un canal de vide (30) est placé près d'un échangeur d'huile (27) du groupe et un aspirateur est placé entre le canal de vide et un passage d'évacuation du groupe auxiliaire. L'aspirateur crée une zone de basse pression dans le canal de vide pour extraire l'air dévié hors de la sortie et qui traverse l'échangeur d'huile.