La construction d'un cylindre comportant trois chambres permet l'extension de la surface de piston utile en intégrant une deuxième chambre d'aller dans le cylindre. La figure 5 montre une coupe longitudinale du cylindre à trois chambres qui est actionné par du liquide ou du gaz à travers les orifices 51 de la chambre a et 58 de la chambre b (= aller). Le liquide ou le gaz s'échappe de la chambre c par les orifices 59 et 55 (= retour). La force de compression du cylindre à trois chambres est déterminée par les surfaces de piston 52 et 53 dans les chambres a et b. Simultanément, les orifices 59 et 55 sont ouverts. La force de traction du cylindre à trois chambres est déterminée par les surfaces de piston 52 et 53 en dehors de la chambre c. Simultanément, les orifices 51 et 58 sont ouverts. Lorsque la force de traction et la force de compression doivent être aussi grandes, le liquide ou le gaz doit alors être pompé avec une pression double dans la chambre c. Ainsi cette course motrice a lieu uniquement dans une chambre (=c) et pas, comme la force de compression, dans deux chambres. La figure 6 montre la coupe longitudinale du cylindre à trois chambres à l'état rentré et la figure 7 à l'état déployé.