Une charnière de porte ou de volet pour véhicules automobiles avec un angle d'ouverture complémentaire se compose d'une première moitié (1) fixée sur la traverse (3) de l'encadrement de porte, d'une seconde moitié (2) fixée sur la porte ou le volet (4), et, d'une cheville de charnière (5) assemblant les deux moitiés de charnière en constituant leur axe d'articulation. BR/ La moitié de charnière (1) se compose de deux parties, à savoir d'un support (7) et d'un étrier (10) articulé sur ledit support autour d'un axe (8) parallèle à l'axe de la charnière (5), grâce notamment à un boulon fileté. Ce dernier traverse au moins un évidement dans l'un des bras du support (7) et un évidement dans l'étrier (10). Ce dernier évidement qui est constitué d'un trou oblong, présente un diamètre variable sur sa longueur, permettant le réglage de l'angle d'ouverture.