Une charnière de porte ou de volet pour véhicules automobiles se compose d'une première moitié (2) fixée sur la traverse (1) de la carrosserie, d'une seconde moitié (4) fixée sur la porte ou le volet (3), et, d'une cheville de charnière en deux tronçons. La moitié de charnière (2) est disposée dans une découpe (7) de la traverse (1) de la carrosserie de sorte que l'axe de la charnière est lui-même encastré par rapport au contour de l'ouverture de la carrosserie à fermer par la porte ou le volet. BR/ La moitié de charnière (2) est constituée d'une pièce préformée en tôle en forme de pot, comportant deux parois latérales (8) perpendiculaires à l'axe de la charnière, deux parois transversales (11), (12) parallèles audit axe et un fond (10). La moitié de charnière (2), étanche par elle-même, peut être fixée de façon étanche sur la carrosserie grâce à un bord continu (13) replié vers l'extérieur. La moitié de charnière (4) est constituée d'un segment de profilé de charnière recourbé perpendiculairement à l'axe de la charnière et fixé par son extrémité (15) sur le volet (3).