La présente invention concerne une voie ferroviaire (1), dans laquelle les rails (2) ou les éléments équivalents supportant et/ou guidant le véhicule (5) sont supportés par un lit de fondation essentiellement compact (3) réalisé, par exemple, en béton ou en acier. Ce lit de fondation (3) couvre essentiellement au moins la largeur du véhicule (5) se déplaçant le long des rails (2) ou des éléments équivalents. Ce lit de fondation (3) est recouvert avec une couche (6) de matériau de telle sorte que le bruit produit par le véhicule (5) se déplaçant le long des rails (2) ou des éléments équivalents est sensiblement amorti.