Selon l'invention, un catalyseur pour la purification de gaz d'échappement est composé d'un substrat, une première couche support poreuse supportant du barium comme matériau piégeant NOx et le palladium, qui est formée sur le support de catalyseur, et une seconde couche support poreuse supportant du platine et qui est formée sur la première couche support poreuse. Le platine oxyde de façon efficace le monoxyde d'azote pour le transformer en dioxyde d'azote. Le Palladium est supporté à l'état très dispersé pour agir comme entrée et sortie du barium pour le dioxyde d'azote, et ainsi l'absorption et l'émission des oxydes d'azote peuvent se faire régulièrement et on améliore les caractéristiques de purification des oxydes d'azote.